α. Υπολογισμός της δύναμης προφόρτωσης: σύμφωνα με τις περιπτώσεις στερέωσης του προϊόντος, τις απαιτήσεις σχεδιασμού,απαιτήσεις για το φορτίο λειτουργίας και τη σύνδεση και άλλους συνολικούς παράγοντες (ή ανάλυση προσομοίωσης CAE) για τον υπολογισμό της θεωρητικής τιμής προφόρτωσης.

Β. Επιλογή τυποποιημένων εξαρτημάτων.

γ. Ελέγξτε αν τα σημεία σύνδεσης ανταποκρίνονται στην συναρμολόγηση των τυποποιημένων εξαρτημάτων.

δ. Υπολογισμός ροπής σφίξης: Η ροπή σφίξης υπολογίζεται σύμφωνα με τις παραμέτρους της δύναμης προσφίξης, των προδιαγραφών του στερεωτήρα, της κατάστασης ζεύξης της κλωστή κλπ.Η αντιστοιχία του συντελεστή τριβής, ανάλυσαν την αντοχή, την ακρίβεια σύσφιξης, την ποιότητα σύσφιξης, τη δυσκαμψία σύνδεσης και τη ροπή.

Ελέγχος δοκιμών: αφενός, μέσω του εργαστηριακού σχεδίου δοκιμών, μέσω των δεδομένων δοκιμών των σχετικών παραμέτρων για την επαλήθευση της ορθολογικότητας της ρύθμισης της ροπής σφίξης.Από την άλλη πλευρά, η ικανότητα και η αξιοπιστία της ροπής επαληθεύονται με δοκιμή σε εξωτερικό δρόμο και δοκιμή αντοχής.

Επιλέξτε την αντίστοιχη μέθοδο σύσφιξης, το εργαλείο σύσφιξης και τη μέθοδο σύσφιξης σύμφωνα με την περίπτωση σύνδεσης, την ισχύ και το κόστος, την ροπή σύσφιξης,βαθμός σφίξης και ακρίβεια σφίξης.

Ανάλυση των συσσωρευτών στον κατάλογο ροπής που παρέχεται από κάθε τμήμα σχεδιασμού, συγκέντρωση των αποτελεσμάτων της ειδικής ανάλυσης στον κατάλογο ροπής του οχήματος,Αντισημείωση με κάθε τμήμα σχεδιασμού και τμήμα κατασκευής μετά την έγκρισηΤο τμήμα παραγωγής επιλέγει λογικά τα εργαλεία σφίξης,μέθοδοι σφίξης, διαδικασίες συναρμολόγησης και μεθόδους ανίχνευσης ποιότητας ροπής σύμφωνα με τον βαθμό σφίξης, την ακρίβεια σφίξης, την τιμή ροπής και άλλες παραμέτρους στον κατάλογο ροπής του οχήματος.